LE MONDE DE L'AVIATEUR

28,30

Wolfgang Langewiesche a pris place parmi les meilleurs écrivains contemporains de langue anglaise, spécialisé dans la vulgarisation scientifique. Son succès est d'autant plus remarquable que l'anglais n'est pas sa langue maternelle ; il n'a quitté l'Allemagne pour s'installer aux Etats-Unis que vers 1929, à l'âge de 22 ans. La quasi-infaillibilité avec laquelle il choisit toujours le mot juste et la forme exacte, académique ou non, paraît presque incroyable, compte tenu de cette particularité. Langewiesche s'intéresse passionnément à l'aviation, ainsi qu'aux problèmes scientifiques, techniques et humains qui s'y rapportent. Tout en étudiant la sociologie à l'université de Chicago vers 1930, il économisa sou à sou pour apprendre à piloter et passa petit à petit du monde universitaire dans celui de l'aviation. Bientôt, il écrivit des articles techniques sur la manière de piloter, les causes des accidents aériens, etc. Puis il relata ses expériences personnelles en un livre délicieux I'll Take the High Road et un manuel technique sur l'art du pilotage Stick and Rudder, enfin il devint un des collaborateurs attitrés du magazine Air Facts.... peu après qu'il eut publié un article dans la revue Harper's Magazine, la rédaction de cette revue reçut une lettre écrite par la femme d'un météorologue. Elle avouait que depuis des années son mari essayait de lui expliquer ce qui produisait les variations de température et le mouvement des masses d'air chaudes ou froides. Elle ne le comprenait pas et en était arrivée à s'imaginer que ces problèmes dépassaient son entendement. Mais après avoir lu l'article de Langewiesche, elle saisissait parfaitement tout ce que son mari lui expliquait. La plupart des lecteurs de Langewiesche font la même expérience. Il s'exprime avec tant de soin, d'une manière si intelligible et si vivante qu'on suit presque malgré soi ses explications et qu'on le comprend sans même sans rendre compte jusqu'au moment où on s'exclame : " Mais c'est très simple ! " Dans LE MONDE DE L'AVIATEUR, Langewiesche n'explique plus seulement comment vole un avion, à quelle altitude, à quelle vitesse, à quelle distance, mais aussi comment et pourquoi le temps change. Ces phénomènes météorologiques présentent un intérêt certain pour les aviateurs, mais passionnent presque autant bien des individus qui ne quittent jamais le sol. Le lecteur trouvera dans ce livre un compte rendu de ce que Langewiesche a vu du haut des nuages en volant des Etats-Unis jusqu'en Indonésie au dessus de l'Europe et du Proche-Orient. Langewiesche n'est plus simplement un vulgarisateur mais aussi un géographe très érudit, un être humain auquel aucun problème humain n'est étranger, et un écrivain dont les remarques sont parfois d'un poète. Frederick Lewis Allen termine cette préface en écrivant qu'il est convaincu que les lecteurs seront fascinés par le don presque magique de l'auteur.

Wolfgang Langewiesche From Wikipedia

Wolfgang Langewiesche (1907–2002) aviator, author and journalist, is one of the most quoted authors in aviation writing. His book, Stick and Rudder (1944), is still in print, and is considered a primary reference on the art of flying fixed-wing aircraft.

Born in Düsseldorf, Germany, in 1907, he migrated to America in 1929. He was a graduate of the London School of Economics and earned his master's degree from Columbia University. He was in a doctoral program in the University of Chicago when he decided to learn to fly and pursue a career in aviation.

Mr. Langewiesche wrote for Air Facts magazine, an aviation safety-related publication edited by Leighton Collins, and his articles were the basis for most of Stick and Rudder. The basic facts about flying that he emphasized in 1944 have withstood much criticism since then. Over 200,000 copies of the book had been printed by 1990.

He taught "Theory of Flight" to US Army aviation cadets in the ground school at The Hawthorne School of Aeronautics in Orangeburg SC during World War II, and test flew F4U Corsairs for the Vought Corporation. He later worked for Cessna as a test pilot. In the 1950s he became Reader's Digest's roving editor, retiring in 1986.

His son, William Langewiesche is also a well-known author, journalist and pilot with an award-winning career with the Atlantic Monthly and Vanity Fair magazines.

References

Article in Flying published in October 1976.

An Article by Bruce Landsberg, Executive Director of the AOPA Air Safety Foundation [1]

Books authored

I'll take the high road (1939)

Stick and Rudder : An Explanation of the Art of Flying, McGraw-Hill, New York, Copyright 1944 & 1972, ISBN 0-07-036240-8

Lightplane Flying (1939)

A flier's world (1950)

Caractéristiques
Format 16 x 21 x 2 cm
Nbr. de pages 242
Traduction Traduit de l'anglais par Alain François, titre original : A flier's world (1950)
Année d'édition 1954
Langue Français
Etat du livre Abîmé, voir images
Collection / Série bibliothèque de l'aviation
Editeur AMIOT DUMONT

Poids

350,00
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